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Re2:土曜夜の予定2(市)
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月10日(木)18時49分22秒
RYEさん、FBなinfoありがとうございました。
場所も特定しました。ロケハンの時間が省けるので助かります。
Re:土曜夜の予定2(市)
投稿者:
JH1RYE
投稿日:2009年 9月 9日(水)23時42分36秒
梅宮アンナと梅沢富美男はこの辺りに行くとワープ運用できますhi。
ロケもそこそこです。
土曜夜の予定2(市)
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 9日(水)18時57分7秒
「役者やめ 梅沢富美男 菓子職人」
(やんねーよ!)
土曜夜の予定1(市)
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 9日(水)18時55分48秒
「モデルやめ 梅宮アンナ 菓子職人」
(やんねーよ!)
日曜朝の予定(市)
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 6日(日)04時46分30秒
「会長の雷で 屋根瓦ビシッと 割れました」
(割れねーよ!)
Re2:DC-DCコンバーター
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 6日(日)04時40分40秒
RYEさんのアップバーター60Aでしたか!FBですね。
私は普段I社とK社のリグを使っていますが、バッテリーの電圧が降下すると、やっぱりI社のリグの方が早く電源が落ちます。でもK社のリグも音が濁るようで、598のレポートを貰ったりするのでこりゃダメだとDC-DCコンバーターを導入しました。
ちなみに↓このダイヤモンドのGCM3500、私が買った店では\13,800でしたが他の店では\28,980、\30,900なんて値段が付いています。アンテナだと店ごとの価格差はまぁ一割くらいなもんですが、DC-DCコンバーターはなんでこんなに値段が違うのか不思議です。
Re:DC-DCコンバーター
投稿者:
JH1RYE
投稿日:2009年 9月 4日(金)21時40分38秒
こんばんは、某社の使ってますが容量(60A)からしてハイパワー向けかと思います(^^;。特にicom機は電圧降下に弱いみたいで、satにはもってこいのようです。ただある電圧になるとプロテクトがかかるのか急に使用できなくなります。12.0V前後のような感じです。
この方法結構やっている方いるみたいですね。電池も高容量の時代でナメて扱うと爆発しますので恐いですねhi。
DC-DCコンバーター
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 4日(金)19時25分49秒
↓で、なぜ24Vを作ったのかという話です。
移動運用では普段発発を電源にして運用しています。でも市街地では発発が焚けないのでサブバッテリー運用になります。ところが私のリグはどうもバッテリーと相性が悪く、満充電でも1時間ほど運用するとリグの電源が落ちてしまいます。
原因はリグが電源の電圧降下に弱いことですが、バッテリーのインジケーターが緑(良好)の状態でもリグの電源が落ちてしまうので、効率が悪すぎます。
そこで対策を講じることにしました。
FBなのはDC-DCアップバーターを使うことで、
某社のアップバーター
が現在販売されています。
ただ私は予算が足りないので、バッテリーを2個直列につないで24Vにし、DC-DCコンバーターで13.8Vにする方法を使うことにしました。
先週の土日に試験運用をしてみましたが、通算7時間50分の運用でもまだ余裕がありました。バッテリーのインジケーターは要充電の真っ赤になっていたので効率はよさそうです。
発発は少しノイズが出るのでノイズの出ないサブバッテリー運用はなかなか快適です。
唯一の欠点は私のバッテリーが重いことで、1個23.6kg!合計47.2kgを移動の度に車まで運ぶのは重労働です。(^^;
溶けた
投稿者:
7K4CYI
投稿日:2009年 9月 4日(金)18時55分37秒
サブバッテリーで24Vを作る必要があり、2個のバッテリーを直列につなぐことにしました。
「えーっと、並列だと+と+、-と-をつなぐから、直列だと+と-、+と-をつなげばいいんだっけ?」
で、つないでみたところ、↓こうなってしまいました。hi
イヤ、笑い事ではなく、凄い火花が飛び散って肝を冷やしました。一歩間違えば火事になるところでした。
以前、やはりサブバッテリーの取り扱いミスで
車内火事
を起こしたことがありますが、バッテリーは危険物だということを改めて認識しました。
もちろん今回のようなアホなミスは私ぐらいのものですが...。(^^;
Re:土曜夜の予定2(区)
投稿者:
JH1RYE
投稿日:2009年 9月 3日(木)22時11分18秒
こんばんは、これは楽しみです。早々に帰宅するようにしますhi。
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