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整備について

 投稿者:伊藤  投稿日:2009年11月 3日(火)02時04分30秒
  クラッチのマスターシリンダー交換しようと思いますが、
ミッションについている、エアー抜きの部分が狭くてやりにくいのですが
燃料噴射装置ははずした方がよいでしょうか??
とても作業できる広さがないので・・・・

http://www.clubsera.net/tuned/page/kaiozou059.html

 

パワステ

 投稿者:ケー  投稿日:2009年10月27日(火)23時52分58秒
  こんばんは。ビックサイトさん
ワンオフ作成は、かなりお金かかりますね。
ご報告有難うございました。
 

パワステ見積です。

 投稿者:ビッグサイト  投稿日:2009年10月26日(月)17時07分45秒
  デロリアンのパワステ取り付け施工のお見積もりは以下の通りになります。
☆電動パワステベース(ジムニー用中古品) 7万円
☆テレスコピックコラムチューブ製作
 テレスコピックコラムシャフト製作
 コラムシャフトAssyブラケット製作
 ステアリングシャフト廻り製作・加工
 製作部品 鍍金・塗装
 コントロールユニット加工・取り付け
☆上記 製作・加工・取り付け工賃       60万円

 合計 ¥67万円 (別途消費税)

以上ですがデロリアンは程度に個体差がある車両の為、別途加工・修理・部品の追加が出てくる可能性がありますのでその部分に関しましては別途ご請求になります。
 

(無題)

 投稿者:ケー  投稿日:2009年10月25日(日)16時19分23秒
  >>ikedaさん
こんにちは、ご返答有難う御座います。
タイヤサイズ了解しました。大変参考になります。
一度3月ぐらいにのってみます。LSD付きのFRよりも厳しい場合もあるということで、
多分冬眠する方向になりそうですが..
 

冬道走行について。

 投稿者:ikeda  投稿日:2009年10月24日(土)00時10分21秒
  冬の走行ですが、LSD付きのFRよりも厳しい場合もありますが、大丈夫です。
フロントは185、リアは215のサイズのスタッドレスを装着するのが基本です。
私の場合は車庫保管なので良いですが、青空の場合は、極寒時はガルウィングが凍り、搭乗できません。
水を天井からかけて溶かします。厄介なのがドアキーのホールが凍った場合ですね。解氷剤が要ります。

最大の問題は、1月から2月の氷雪の悪路でお腹を擦る事なので、お勧めしませんが。
 

パワステ

 投稿者:ビッグサイト  投稿日:2009年10月21日(水)18時36分6秒
  ケーさん
現在パワステ取り付けについて問い合わせ中です。
情報ありがとうございます。
 

(無題)

 投稿者:ケー  投稿日:2009年10月20日(火)22時50分58秒
  >>伊藤さん
返答有難う御座います。
>内装のフロントピラーを交換のだめガラスはずしていて・・・・
ガラス外さないとできないんですね。。私には無理そうです。
やはり、RRには厳しい環境ですよね。眠らせるしか無しか…
 

冬は

 投稿者:伊藤  投稿日:2009年10月20日(火)00時09分24秒
  FEADERさんは風邪?

うちは冬は乗ってないですね・・・・・内装のフロントピラーを交換のだめガラスはずしていて、・・・・
タイヤも、スペア「冬タイヤ」ないので・・・・・

ただ、低速であれば、乗れると思いますが、・・・
暖房とかフロントの曇り?等は時間がかかるかも・・・・

「冬にFFの車を夏タイヤで走行したことが・・・・「滝汗」」

池田さんは、乗ってらっしゃるはず・・・・・?

http://www.clubsera.net/tuned/page/kaiozou059.html

 

(無題)

 投稿者:ケー  投稿日:2009年10月19日(月)00時40分14秒
  FEADERさんお元気ですか。

>>ビックサイトさん
下記カスタム専門店で、デロリアンのパワステ、メータ、エンジン、マフラ交換
などの事例がありましたので、一応報告します。
http://www.aits-ota.com/gallery06/gallery_93449.html

来年私も納車予定となりました!お金どうしましょ(笑)冬って走ってないですよね。
>To:伊藤さん、ikedaさん CC:雪降る所にお住まいの皆さま
 

さいきん

 投稿者:TOMO@広島  投稿日:2009年10月 5日(月)21時35分16秒
  FEADERさんの登場がないですね。お元気ですか??  

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