FEADER'S WORLD BBS - 41～50件目

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大きな声では言えませんが

投稿者：キャットアイ付投稿日：2009年 6月30日(火)21時00分33秒

大昔、どこか覚えていない所で3人乗りをやっちゃいました（＾＾；運転手は私、助手席には友人、友人のひざの上に、その彼女。映画と同じポジションですね（＠＠）

そういえば

投稿者：ケー投稿日：2009年 6月30日(火)00時15分32秒

デロリアンて2シーターですよね。 BF2の見ると3人乗車してた気がしたんですが、そんぐらいのスペースが有るってことですか？三人乗りは無理だと思いますが

再生産の件

投稿者：加藤投稿日：2009年 6月29日(月)21時21分34秒

＞徳島さん、広島さんなるほど、的確な回答ありがとうございますもう少し検討してみたいと思います。

結論

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 6月28日(日)10時30分45秒

＞加藤さん 80年代製デロリアンを、『新車』として現行保安基準に対応させて販売する事は不可能。 →日本の公道では走れない。 80年代製デロリアンを、その大半のパーツを新品に置き換えて『レストア』した物なら、 →日本の公道での走行は可能。以上が、『再生産デロリアンは公道を走行可能か？』との問いに対する回答になると思います。

http://www.delorean.com/newbuild.asp

昨日、

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 6月28日(日)09時55分18秒

メンテに預けている我がデロの事で連絡を取るついでに、 DMC-Japanの社長さんにも『再生産デロリアン』の事を聞いてみました。すると今朝返事を頂きましたので、以下に抜粋して紹介しますね。 ----------------------------------------------------------------------------------- 新車のお話ですが、まったくの新しい違ったデロリアンを製作するのならアメリカの今の保安基準をパスしないといけません。ほとんど日本も同じ基準です。要は、アメリカでも公道を走る販売目的の新車としての登録は難しいと思います。でも、個人的な車検申請（アメリカでの）は可能と聞いています。自分の責任の範囲ですね。個人的な新規製作車を日本に持って来て登録はまず書類上不可能に近いですね。多分新車としてではなく新造車（レストア組み立て）の事で精一杯と思います。いわゆるリファービッシュデロリアンですね。あくまでも８１年製です。実際新車の噂はたまに聞きますが現段階は難しいと思います。 ----------------------------------------------------------------------------------- と言う事でした。 TOMO＠広島さんも言われた通り、販売目的の新車としては、現行の法規制が壁となって不可能と言う事ですね。新たに現行の法規制にのっとって新しいデロリアンを造るとすれば、我々の知るデロリアンとはかけ離れたデザインとなってしまうでしょうし、それはもはやデロリアンであってデロリアンではありませんね。

http://www.delorean.com/newbuild.asp

あ、でも

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 6月27日(土)23時28分16秒

　編集済

かつての童夢ｰ零やヴィーマックRD180やASLガライヤのように、日本の法規制への適合を見出せず、海外に於いて生産し、それを『逆輸入』するという形で日本での市販を目指すクルマもありましたよね。でも再生産されるデロリアンは設計もパーツも全てが80年代の物なので、『新車として』アメリカの保安基準に適合させるのは不可能かもしれませんね。仮にデロリアンが『新車として』現在のアメリカの保安基準に適合すれば、日本でも公道を走れるのではないでしょうか? どうでしょう？TOMO＠広島さん。

http://www.delorean.com/newbuild.asp

そう言われてみれば…

投稿者：TOMO@広島投稿日：2009年 6月27日(土)21時47分18秒

どうなんでしょう？ 28年前の車を輸入した場合がどう判断されるか、微妙ですね。でも多分、登録時点の道路交通法に適応できていなければ車検にパスできませんから、今の道交法だと認可は下りないでしょう。ちなみに私の友人が乗ってるスバル360は、シートベルトをしていなくても反則切符は切られません。登録当時はシートベルトが標準装備ではなかったためです。でも改めて「新車登録」するとしたら、取り付けないと車検にパスできないと思います。これと同じではないかな？

http://delorean.tumblr.com/

そうそう。

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 6月26日(金)20時26分56秒

　編集済

そこは私も気になっていた部分です。『新車』として販売するのか、『レストア車』として販売するのか。ところで『新車登録』『登録した履歴』とは日本での登録のことですか？アメリカでの、ですか？

http://www.delorean.com/newbuild.asp

多分、無理なんじゃ…

投稿者：TOMO@広島投稿日：2009年 6月25日(木)23時33分57秒

こんばんは。TOMO@広島です。再生産のデロリアンが公道を走れるか？　という質問ですが、私の見解では多分、無理だと思います。というのは、1981年当時の安全基準は今の基準に適合できないので新車登録が不可能なはずです。登録した履歴のあるデロリアンのフレームと、エンジンの打刻部分さえあれば、その他はすべて新パーツで組んでしまってもOKのはずですけれど。

http://delorean.tumblr.com/

再生産のデロリアン

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 6月25日(木)22時11分57秒

＞加藤様いらっしゃいませ。管理人のFEADER(フェーダー)＠徳島と申します。最初にお断りしておきますが、再生産のデロリアンについては私もネットに流布されている程度の情報しか知りません。ただそれらの情報から判断すれば、『再生産デロリアン』は、現在DMC(Texas)で購入できると思われる『New Build Delorean』と大して変わりないのではと思います。つまり、現在ストックされている部品 (一部再生産の対策済み部品)を使って新たに個体を造ってしまうと言う事ですから。再販されるとすれば、基本的には今現在市場に流通しているデロリアンと大して変わりないと思われますので、それを購入して公道で走らせる事は可能だと、私個人は考えます。ですが、本体の購入費用や日本までの輸送費や通関、排ガス検査、登録などそれなりに費用がかかると思いますが…。でもデロオーナーとしては、それが出来る財力があれば、ある意味理想の買い方だとは思います。

http://www.delorean.com/newbuild.asp

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