FEADER'S WORLD BBS - 81～90件目

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

(無題)

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 5月13日(水)22時18分1秒

＞ケー様書き込み有難うございます。管理人のFEADER@徳島です。早速ですが書き込み頂いた質問について、答えられる範囲でお答えしたいと思います。 ①②⑤に関しては、現在オーナーさんに問い合わせをしている所です。返信があるまでいま少しお待ちください。 ③については、私の私見ですが現在デロリアンの相場は400万弱位まで上がって来ているように感じます。私自身がデロリアンを購入した7年前は、大体350万位が相場だったように思います。購入希望価格が300万だと、少し厳しいかもしれません。少なくとも私なら、売却には応じないと思います。 ④については私は何とも言えません。写真とオーナーさんのコメントのみでは、判断材料が少なすぎます…。車両を診たことのあるDMC-Japanの社長さんなら、ある程度は分かるでしょうけど…。 ⑥は、慌てず焦らない事。オーナーズミーティングなどに顔を出してオーナーさんと面識を持ち、色々と教えてもらう事。色んなデロリアンを直に見せてもらう触らせてもらう事。デロリアンは個体差が激しく、同じ仕様だとしても一つとして同じ状態のクルマはないと思っていいでしょう。エンジン音なども、スムーズで静かな物、メカニカルノイズの大きい物等まるで違います。まずはとにかくひたすらデロリアンに関する情報を集める事でしょうか。後はじっくり構えて、程度の良い個体が出てくるのをひたすら待つ根気。そんなところです。

http://homepage2.nifty.com/car-emblem/ettingsample66.htm

初めまして、デロリアン購入を真剣に考えています。

投稿者：ケー投稿日：2009年 5月13日(水)20時04分49秒

初めまして、北海道に住んでおります。ケーと申します。デロリアン　For SALE！の見出しを発見し、こちらに辿り着きました。こちらで伺えることか分かりませんが、幾つか質問させていただきます。（オーナ様へ直接のメールは気が引けましたので…）＃お手数ですが、ご返答を頂けると幸いです。 ①「デロリアン　For SALE！」で啓示されている個体は現在も、購入可能なものでしょ　うか？（啓示されてから3年ぐらいウォッチしている気がしましたので） ②「デロリアン　For SALE！」で啓示されている個体に関して、値段交渉は可能でしょ　うか？（300万円での購入を希望しています） ③そもそも300万円で購入しようという考えは甘いでしょうか？ ④他のオーナ様からみて、「デロリアン　For SALE！」で啓示されている個体は良いも　の（お得なもの）でしょうか？　⇒ざっくりした答えにくい質問ですいません。当方何台も拝見したことはなく「状態　　の良いもの」得なものの判断が出来ません。他のオーナ様の意見を参考にしたく思　　いました。 ⑤オーナ様が手放す主な理由は何でしょうか？（差支えなければ）　⇒オーナ様しかわからないことですが、手塩に育てた物、そしてメンテナンスを行う　　流通経路が確保できている事と、特殊な個体ですので、台数が多い物と比べると、　　希少なこともあり、何よりも好きな人しか購入しない物なので、手放すのは相当な　　事だと思いました。 ⑥その他、良い個体を手に入れる手段、アドバイス等が有れば、ご教授お願い致します。すみません。長文になりました。以上、宜しくお願い致します。

こんばんわ。

投稿者：ＴＯ－ＫＵ投稿日：2009年 5月 6日(水)19時29分48秒

TOMO@広島さんこちらこそ宜しくお願い致します。はい、今すごく楽しいです。ガレージを開ける度にニヤニヤしてますよ。ＥＶ化は自分が現役で車に乗っている間に世間が完全に以降してしまうとすればかなり切実な問題になってきますね。ＢＴＴＦ２でドクはデロリアンを飛べるようにしました。私たちの近い未来は飛ぶ時代ではなく、燃料が無くなる未来が待っているのかもしれないですね。

はじめまして

投稿者：TOMO@広島投稿日：2009年 5月 6日(水)18時26分14秒

ＴＯ－ＫＵさんはじめまして。TOMO@広島です。連休中に書き込みが進んでいて、今やっと読み終わったところです。念願のオーナーになられたとのこと、おめでとうございます。今、一番楽しい時期ではないでしょうか。私も一応デロリアンのオーナーではありますが、ＥＶ化という独自の道を歩んでいますのでぜひ暖かい目で見てやってください。 FEADER@徳島さんヘッドライトの件は、うちのデロでも同様の症状がありました。アースポイントが錆びまくっていて抵抗が大きくなっていたのが原因で、とても車検が通らない位暗くなっていました。そこでライトのアースを直接12Vのマイナスにつないでみたところ、明るさを取り戻しました。メンバー曰く「デロのアースは本当に信頼性が低い」だそうで…。パワーウインドーもうちのデロには、助手席側にリミッタースイッチが付いていました。前のオーナーが付けていたようなのですが、壊れて動かなくなった時に原因が分からず、ガルウイングの内部をバラしている時に見つけて分かりました。配線図にないものが原因だと、本当に困りますね。。。ちなみにウチのデロは、EV化の過程で電装関連の信頼性があまりに低いので、三菱の乗用車から部品取りしたヒューズBOXに付け替えました。（特殊過ぎるので参考にならないかもしれませんね）いずれにせよ、今後ともよろしくお願いいたします。

http://delorean.tumblr.com/

そうなんですか～

投稿者：ＴＯ－ＫＵ投稿日：2009年 5月 6日(水)09時40分40秒

伊藤さんセラアムラックスは友人から聞いただけですが、生産台数が少ないと。１９台なんですか！？！？すごいですね！！メーターは一度チャレンジしてみますね。なるべくオリジナルを崩したくないのでキャットアイ付さんがやられているようにアルミテープにしてみます。果たして、私でメーターを外せるかが問題です．．．

んん

投稿者：伊藤投稿日：2009年 5月 6日(水)01時45分54秒

ＴＯ－ＫＵさん＞＞セラのアムラックスご存知なのですね。。うちのは残念ながら、事故暦ありです「泣」生産台数19台らしい・・・・・・・いいですね・・・・きれいなデロ・・・・いらない部品ください～「爆」デロのメーターは、はずすのは簡単です。が、狭いです。ダッシュの裏に四箇所？の小さいナットがついてますので全部はずしてください。その後配線を二箇所とメーターケーブルをはずせば取れます。メーター取るときにカウンター棒折らないように・・・・うちも考えた挙句、自分でもうしました。が銀紙では・・・・変わった気が・・・・しない「汗」銀紙か、ステンの板か、・・・・・ＬＥＤ直付けか・・・・・ FEADER＠徳島さん＞＞うちのが凝り性なのですけど・・・・・・・自作できるものや流用できるものはしてますが、純正のゴムも自作みたいなのと、届くゴムが短いので、寸法測って自作しました。ドアの下も自作です。シフトの周りのゴムはついてなかったので凡庸・・・・・シートの凸凹も、純正と同じでなければ・・・・・と思ってますし「汗」デロのシートは中央は凸凹してないですが、サイドは凸凹してますよね？機関は、近代のパーツ付けてますが・・・・・・「爆」ハイブリットにしたいです。。プリウスのエンジンのせたいです。「苦笑」キャットアイ付さん＞＞停止用のマイクロスイッチつけたいですか・・・・ドアのモーターのところの中間につければいいですかね？

http://www.clubsera.net/tuned/page/kaiozou059.html

ご報告有難うございます。

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 5月 5日(火)19時40分19秒

＞キャットアイ付さん＞ホイルは、別の物をとりあえず装着して接地していました。そうですか。じゃあホイールは一応外注には出されたわけですね。なら良いのですが。ホイールリペア外注先のシンボリさんには、私の方からも連絡を入れており、発注時期が二転三転した為その都度連絡をいれ、先方もほとほと迷惑しているのではと心配していた所なのです。それが分かれば、後は仕上がるまで気長に待たせて頂きます。エッチング板は、スロットルボディ保護板にDMC-Japanを、エアフィルターBOXにコーションプレートを取り付けてます。コーションプレートのエッチング板は、製作を依頼した倭デザインのHPに掲載されています。載せてくれると思わなかったので、見たときはびっくりしました。

http://homepage2.nifty.com/car-emblem/ettingsample66.htm

明日も雨のようです。

投稿者：ＴＯ－ＫＵ投稿日：2009年 5月 5日(火)18時51分38秒

キャットアイ付さんこちらこそ、宜しくお願い致します。はい、とっても綺麗な車です♪２８年前とは思えないです。この車に巡り会わせてくれたＤＭＣ－Ｊ社長さんには本当に感謝しております。メーターパネルは外すの大変でしょうか？自分で出来るレベルならチャレンジしたいです。実は、メーターの中で小さな虫が死んでおり．．．結構気にもなっています。 FEADER＠徳島さんえ～～どんなものでしょう？？すっごく楽しみです。これはどうなのかな～～って事をFEADER＠徳島さんが色々装着されるのでいつも楽しみにしています。今後のデロリアン最適化計画の更新が待ち遠しいです。

ご報告いたします（＾＾）／

投稿者：キャットアイ付投稿日：2009年 5月 5日(火)18時30分40秒

FEADER＠徳島さんメーターパネルの新兵器は、特製ハンドルばかり見ていて未確認です。ホットワイヤーは、パッケージから取り出して広げているところでしたので、そろそろ装着されていると思います。インテイクその他のエンジンルームに関しては、例のエッチングの板に目がいってしまい、何も憶えておりません（＋＋）ホイルは、別の物をとりあえず装着して接地していました。下回りは、トレーリングアームボルトは交換済だったと思いますが、他は憶えていません。ＦＲＰボディの修正は、未だの様でした。次回は、行く前にご連絡しますね（＾＾；ＴＯ－ＫＵさんメーターパネルの照明については、電球の交換以外に、お手軽な方法として、メーターパネルの天井にアルミシールを貼り付けて反射板にする方法を他のオーナーさんに教えていただき、実行したところ少しは明るくなったと思います。試すには、まずメーターパネルを外さないといけませんが（＊＊）

メーター照明

投稿者：FEADER＠徳島投稿日：2009年 5月 5日(火)17時07分35秒

＞キャットアイ付さんキャットアイ付さんが豊橋に遊びに行った時には、メーターに例の物は装着されていましたか？それと、マフラーキットにはエアフィルター・インテークホース・ノロジーホットワイヤーがセットに含まれていたのですが、それらも装着されてましたか？試運転してたと言う事は、まだホイールリペアに出していないのか、別のホイールを履かせているのか…。＞TO-KUさんメーター照明対策については私のデロに面白い物を導入しましたので、お会いする機会があれば是非見てみてくださいね。

http://www.delorean.com/

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