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まきじゃく!

 投稿者:微塵中島  投稿日:2007年12月26日(水)23時02分19秒
  あれ?届いてないみたい、私も是非とも一つお願いします!  
 

巻尺

 投稿者:総長  投稿日:2007年12月26日(水)17時54分46秒
  1つお願いします。  

CL必須グッツ入荷?

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月23日(日)22時19分30秒
  CL愛好家必須グッツ、激安20m巻尺が手に入りました。
ファイバーグラス入り【誤差:+-1.2~0.8mm】となっていますが、激安品ですので目安と思ってください。 早い者勝ちです。 1個\500 5個限定の販売です
 

工事開始

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月23日(日)00時35分12秒
  朝霞エアロパークの工事が始まりました。工期は来年3月末だそうです。数年前の半分の規模です。22日現在サークル内に大きな杭が打たれましたので其のままでは飛行できませんが、中心をずらすなどすれば小型機は飛ばせるかも?
どうやら川下にサークルを移動することで対処できそうです。
石川総長と打ち合わせして新サークル建設か?
 

スケールレース

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月18日(火)18時42分56秒
編集済
  誤解があるといけませんので
ルールでは
・エンジンはKK16に限る、エンジンの改造は不可、標準マフラーを装備のこと(ミュート部分を外してはいけない)
となっています。

どこぞのWEBにこんな記事がありますが・・・?

クランクケース・クランクシャフト・コンロッド・ピストン・スリーブ・ヘッドに関しては
削り・充填・他のパーツに交換等はできません
クランクケース選別(詳しくは後日)はOK
アタリ取り・磨き・すり合わせはOK
マフラーは外観変更は不可(中身はOK)・・・・
ただし、スリーブの下側にガスケット入れてタイミング変更は不可

こんな事は承認しておりませんのであしからず!
改造は不可!です。

その他のことは調べようがないので・・・?という事ですので節度ある競技参加を望みます。
また、KMC大会ではすべての参加機に消音効果のあるマフラーの装備を義務付けていますので、大きな音では失格になる事もあります。
まあ静かな電気を推奨される方が大きな音を平気で出すとは思えませんが・・・?

あくまで、
 

エアレース主脚ついて

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月15日(土)01時22分26秒
  ご質問がありましたので
主脚メインギヤについて、
実機感を削ぐ様な改造は認めない!。との項目からキット付随のもの若しくは同等の形状のものと認められます。
具体的にRC用ジュラ脚等のようにタイヤが離れている形ならOK!
梯子の様な形状では不可となりますのでご注意ください
 

KMC大会

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月14日(金)20時31分32秒
  開催が発表されたKMC大会ですが、関東C/L競技連盟規則2008を検証します
まず、風せん割りでは
事前のマーキングや、助手による指示が受けられなくなっています。
スタート位置は好いようですので、はじめの1個には地面に足で印をつけることが出来ますが、後は自分の判断で割ることになりました。
バルーンスタントでは、反対に助手の積極的な指示を推奨しています。(これは競技の安全性を考慮しての処置ですので大いに利用しましょう)
反面、風船が絡んだりしてエンストしてしまった場合のリスタートは認められなくなりました。大きなペラをゆっくりまわすせこい手は大変なリスクを負うことになります。エンジンはキンキン回すのがいいのかも?
スケールレースでは
機体の不正改造が厳しくなります。
大きく変わったのはピット作業中のパイロットは、左右どちらかの手と左右どちらかの膝を地面から離してはいけない事になりました。(つまりハンドルは持ち上げて支持しても好い訳です)
しかし注意しなければならないのは、持ち上げていれば当然ピットインしてくる多岐にラインをかけられてしまうことも多々おきます。この場合ラインを持ち上げている方が反則を取られてしまいます。
エンジンの改造もなし、機体も均等イコールコンディションで白熱したレールとともに、誰でも優勝の可能性がありますので、奮って参加しましょう。
全般にズルの出来ない内容に移行している・・・??
 

恒例のKMCoUコン大会

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月14日(金)19時53分54秒
編集済
  《 KMC 第13回 【木村和郎杯】 U/C大会 2008 》
開催インフォメーション

日時 2008年2月24日(日)AM8:00~AM8:30
雨天の場合は予備日:3月23日(日)

会場 八潮市大瀬運動公園(中川河川敷) 大駐車場完備 地図はこちら
種目 1)風船割り(入門者~中級者の方)自己申告
2)バルーン スタント
3)スケール エアーレース
4)第三種曲技
5)第二種曲技 八潮市長杯(新設)
6)第一種曲技 木村和郎杯(FAI-F2B)

参加費 一般\2000、高校生以下・女性は\1000
参加費には昼食(お弁当)代を含みます。
(注記:一人で2種目参加の場合は 一般・高校生以下・女性を問わずプラス\1000 となります。)
申込み 2月11日(祝)までに 1)住所 2)氏名 3)電話番号 4)参加種目 5)機体名 6)エンジン名/モーター名 を明記の上、下記の木村模型宛にFAXにてお申し込み下さい。又、参加費は当日受付でお支払い下さい。

エントリーの
ご注意  *全種目の参加機は木村模型製キットに限る(自作機は不可)
*当日は機体検査を行います。
*使用エンジン:1)2)4)5)6)各クラス共通で09以上~20以下に限ります。
  注記:3)の使用エンジンはKK16に限ります。                     *使用モーター:5)6)両クラス限定で使用可能です。                     ※注記:但し、下記の製品以外の使用は不可とします。(業販されている製品に限る)                                                                                                     ①Himax製 HC2816-0890 ②Himax製 HC2816-1220 ③Hacker製 A20-20L (KV値 1022) ④Hacker製 A20-22L (KV値 924) 以上4種類が公認モーターです。                                               *1)4)5)は日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。
*参加は一人2種目までに限定。また、複数の参加者で機体の掛持ちは禁止。
  ※注記:参加は4)5)6)の重複参加は出来ませんが合計最大2種目まで可能です。
*曲技の審査員は歴代の日本選手権者 又は、同等の方を予定しています。
*使用エンジンに適したプルテストをフライト前に必ず受けて下さい。            ※注記:プルテストを受けないでフライトした場合は失格になりますのでご注意下さい。

1)風船割り:日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

a. 自己申告により 入門者~中級者の方々に限ります。
b. 割当風船は一人合計4個までで、選手から見て風船が一つに重なる様な直線上に90㎝間隔で配置します。
c. エンジン始動及びスタートは2分以内とし、20周以内に4個の風船を割るものとする。
周回の計算はスタート後、一周目は風船上空を通過し、次の周回を一周目と計算する。
風船は必ず機体で割り、ワイヤーなどで割った場合は得点としない。 又、支柱を折った場合は風船の追加は行わない。
d. エンジン始動及びスタートは2分以内で、もし2分以内に始動スタート出来ない場合は失格とする。
e. 得点は第一周目で割った場合は20点、以降周回ごとに1点づつ減点し20周目に割った場合は1点となる。
競技者が同点の場合、一つ目の風船を割るのが早かった順で決定する。


2)バルーン スタント:

a. 競技時間は、始動開始から(競技者は手を上げて合図の事)5分間とする。
種 目:
(1)エンジンスタート~離陸(1分以内)・・・ 10点
(2)水平飛行 風船割り 1個 ・・・・・・・・・ 10点
(3)宙返り   風船割り 1個 ・・・・・・・・ 20点
(4)背面飛行 風船割り 1個 ・・・・・・・・ 30点
(5)逆宙返り  風船割り 1個 ・・・・・・・・ 40点
(6)着陸     (競技時間5分以内)・・・・ 10点
b. (2)~(5)種目において、割当風船は一人合計5個までです。
① (2)~(5)の順に風船を割って行きます。 (2)~(5)の順にクリアするまでは次の種目に移る事が出来ません。
② (3)宙返り と (5)逆宙返り は、それぞれ連続宙返り(連続逆宙返り)で割った場合は-10点となります。
つまり基本は一周回毎に一回の宙返り(逆宙返り)で風船割りにチャレンジするのがベストです。
c. 競技者が同点の場合、演技時間(着陸は含まない)が短い方を勝者とする。

3)スケール エアーレース:

・ 機体はKMCoのセミスケールシリーズ限定!(09でも15でもOK!・フェニックス、かわせみ、トーラス等は×、FA200、ミゼット等は○)
・ エンジンはKK16に限る、標準マフラーを装備のこと(ミュート部分を外してはいけない
・ 燃料タンクは09用に限定します!(15キットでもタンクは09にすること、容量変更以外の改造可!)
・ 機体1機に競技者は1名のエントリーとする(予備機として1機を認めるがレース中の交換は出来ない)
・ 競技者は、パイロット・ピットマンのどちらかを選択してエントリーが出来る(競技中の変更は不可!)
・ ワイヤー 0.33Φ以上(KMCo Aワイヤ-) 機体中心からハンドル中心まで15.92m~-5Cm(スイベルは禁止)
・ 競技中、パイロットの手首とハンドルは繋がっていなければならない(ハンドルストラップ)
・ 安全確保のため操縦装置は全て外装のこと
・ プルテスト 10kg。毎飛行ごと実施します(ハンドルストラップは手首に掛けた状態で10kg。受付時に機体検査と同時実施が望ましい)
・ ピットマンはヘルメット着用(各自用意)の事、ないと参加できない。
・ 機体の安全向上以外、実機感を削ぐ様な改造は認めない!。
(例)○主翼のプランク等 ×ベルクランクの内蔵 ×不用意な軽量化(極端な肉抜き等)×主要緒元の変更(リブ間や胴体の切り詰め等)
・ 降着装置は、2車輪以上(3輪→2輪はOK!タンデム等は認めず、タイヤは直径・厚み共キットの物より大きくなければならない)
・ フラップの固定化・タンクの配管の変更・カットOFFバルブ取り付けは認めます。
  注記:参加希望者の方は木村模型まで競技概要をご請求下さい。
尚、スケール エアーレースに関するお問い合わせは、長万部航空機(TEL:090-1810-4664)までお願い致します。


4)第三種曲技:日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

5)第二種曲技 八潮市長杯(新設):                                                                      日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

6)第一種曲技 木村和郎杯(FAI-F2B):                                        ※審査員は歴代の日本選手権者が行ないます。

※第一種曲技参加機体のご注意:参加機は木村模型機キットに限る(自作機は不可)キットから製作した物は、多少の改造は認めます。(競技時間の関係で燃料タンクを60ccに変更等、詳細は問合せ下さい。)


主催:木村模型
埼玉県八潮市木曽根1290-2
TEL:048-996-7705 FAX:048-996-8160

協賛:八潮市教育委員会  関東C/L競技連盟
後援:AERO POWERS  長万部航空機

☆関東C/L競技連盟規則は下記にあります

http://tencaichi.zero-yen.com/newpage120.htm

 

新型ペラ

 投稿者:長万部 塾長メール  投稿日:2007年12月14日(金)12時54分37秒
  塾長も設計にかかわってご好評のAPペラに、新型が登場しました!
今回ごく少量のみ限定入荷しましたのでお知らせします。数に限りがありますのでお早めに!
先に、限定生産した合板のワイドタイプをモデファイしたもので、スタンダードワイドになります。 H3シリーズですのでH3(原さん?いやエイチさん)と呼んでください
同時にご要望にお答えして合板H2タイプのワイドペラも少量入荷しました
どちらも大きいサイズは円高差益でうれしい値下げになっています
ワイドペラ合板 H2
9x5.5W   ¥1100
11x5.5W  ¥1300
12x5.5W  ¥1400
13x5.5W  ¥1500
スタンダードワイド H3
9x5W        ¥550
9x5.5W      ¥550
12x5.25W    ¥700
12x5.5W     ¥700
12x5.75W    ¥700
12.5x5.25W  ¥700
13x5.25W    ¥750
 

いらっしゃい!

 投稿者:長万部爺いメール  投稿日:2007年12月 6日(木)21時02分2秒
  懐かしいお話ですね。呉のゆやま模型さんのUコン大会だったでしょうか?
クルーザーに乗せてもらって、潜水艦のすぐ近くまでいった思い出があります。Uコンブ~ンなんてやっているのは私たちかも?サイクリングコースのすぐ傍ならそうだと思います。わたしはグライダーと両刀遣いでやっていますのでいつでもお声掛けください。
 

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